Aperture: sebaran 0.4-11mm, aperture utama 2-11mm;

Kapadetan: 0,25g / cm3-0,90g / cm3, nyaéta 1/30 beusi, 1/10 aluminium sareng 1/4 tina kai;

Porosity: 60% - 92%;

Spésifikasi: ukuran dewan net 2400 * 800 * 300mm, 2400 * 1200 * 300mm, 2000 * 1000 * 300mm, 1000 * 500 * 300mm, 1200 * 600 * 300mm, ukuran produk husus bisa ditangtukeun nurutkeun pangabutuh pamaké.

1. beurat lampu: dénsitas nyaeta 0.2-0.4g / cm3, dénsitas nyaeta 10% -40% tina aluminium logam; dénsitas nyaeta 0.2-0.4g / cm3, ngeunaan 1/10 dénsitas aluminium, 1/20 dénsitas titanium sarta Leuwih ti 1/30 dénsitas baja;

2. Seuneu jeung lalawanan panas: Pangaruh insulasi termal tina busa aluminium sél katutup téh sarua jeung nu marmer, sarta mibanda lalawanan panas tinggi. Sacara umum, suhu disolusi tina alloy aluminium kira 500-700 derajat, sarta aluminium foamed moal ngaleyurkeun sanajan dipanaskeun nepi ka 1400 derajat;

3. Ductility na plasticity: merenah pikeun motong, pangeboran sarta beungkeutan; eta bisa ngagulung kana bentuk nu dipikahoyong ku molding;

4. Non-flammable sarta lalawanan panas alus: résistansi korosi alus, résistansi cuaca alus, nyerep Uap low, euweuh sepuh;

5. Gampang masang: eta bisa disambungkeun tur dibereskeun ku métode mékanis atawa langsung kalayan screws, atawa bisa pasted dina témbok atawa siling jeung napel;

6. shielding éléktromagnétik: Foamed lambar aluminium mangrupa bahan shielding éléktromagnétik unggulan, sarta efisiensi shielding na ngahontal 90dB pikeun gelombang éléktromagnétik handap 200MHz. Plat beusi kalayan kandelna 20mm, kalayan plastik busa, gelombang éléktromagnétik pelindungna nyaéta 50dB. 20mm aluminium busa nyalira, shielding gelombang éléktromagnétik nyaéta 90dB, sarta beuratna 1/50 tina plat beusi;

7. kinerja concealment: Eta geus diuji babarengan jeung Institute of Prosés tina Cina Akademi Élmu. Saatos beungeut bahan aluminium foamed disemprot ku bahan nyerep, éta bisa maénkeun peran concealing;

8. panyalindungan Automobile: tapi jangkungna lalawanan bending na bisa ngahontal 1,5 kali tina baja. Naha kendaraan balok longitudinal kakuatan rendah Jepang atanapi kendaraan balok longitudinal kakuatan tinggi Éropa sareng Amérika, sadayana kedah ngarengsekeun masalah anti tabrakan. The busa aluminium beam anti tabrakan meets sarat nyerep énergi kinétik dampak, ngabalukarkeun parobahan utama dina awak mobil;

9. Industri Shipbuilding: syarat réduksi bising pikeun kamar mesin tugboats biasa na kapal kargo, linings sora-nyerep kamar mesin, partitions, hatches, decks-kinerja tinggi, lightweight sarta-kakuatan tinggi bagian struktur kapal, jsb;

10. Aerospace: Kapadetan busa aluminium ngan ngeunaan 0,1 jeung 0,4 kali tina aluminium logam. Dina widang aerospace ayeuna, urut widang aerospace, bahan struktur sayang madu loba dipaké. Panel sandwich aluminium foamed téh sarupa jeung bahan struktur sayang madu, duanana mangrupa bahan kalawan dénsitas lemah sareng kakuatan spésifik tinggi, tapi aluminium foamed boga kaunggulan badag tina segi biaya, sarta bisa ngaganti bahan struktur sayang madu dina ngembangkeun hareup;