Proyék panilitian EU Marbel ngembangkeun batré anu hampang kalayan kapadetan énergi anu langkung luhur sareng waktos ngecas langkung pondok pikeun ngagancangkeun peluncuran kendaraan listrik di pasar massal.
Proyék panalungtikan EU Marbel tujuanana pikeun ngembangkeun batré anu hampang kalayan kapadetan énergi anu langkung luhur sareng waktos ngecas langkung pondok. Husus, pak batré kompak anyar, modular, beurat-dioptimalkeun, kinerja tinggi kalawan umur panjang tur efisiensi énergi nu leuwih luhur.
Numutkeun kana Institut Fraunhofer pikeun Alat Mesin sareng Téknologi Ngabentuk (IWU), salah sahiji koncina aya dina busa logam. Ieu nyederhanakeun pangaturan termal, ngirangan beurat batré, sareng tahan pisan shock.
Busa logam dina accu boga kaunggulan ieu
IWU mangrupa bagian tina proyék 16 mitra panalungtikan sarta geus nyumbang pangaweruh ngeunaan konstruksi lightweight sarta manajemén suhu pasip accu. Pikeun langkung ti 20 taun, bagéan Struktur Ringan Terpadu Fungsional parantos damel dina téknologi sareng pamekaran aplikasi logam honeycomb (ogé katelah busa logam).
Numutkeun kana IWU, struktur bahan anu parantos dianggo dina produksi séri dina konstruksi alat mesin gaduh sipat anu luar biasa. Éta hampang sareng nyerep seueur énergi dampak dina kacilakaan. Khususna, busa logam digabungkeun sareng bahan parobihan fase (disebut PCM) kedah ngaktifkeun manajemén termal batré pasip. Ieu ngurangan énergi diperlukeun pikeun cooling sahingga ngaronjatkeun rentang nyetir, ngécéskeun Christian Hannemann, manajer proyék Marbel di Fraunhofer IWU.
busa logam nyegah breakdowns dina kacilakaan
Di hiji sisi, struktur busa logam anu ngadasarkeun casing batré kedah tiasa gancang mindahkeun panas kaleuwihan kana médium panyimpen, sapertos lilin anu parantos disimpen dina struktur batré. Di sisi anu sanés, numutkeun IWU, struktur ieu ngajagi batré tina pangaruh éksternal sareng ngajagi tina kagagalan anu berpotensi bahaya upami aya kacilakaan.
waktos pos: Jan-28-2022
