Busa logam utamana dipaké dina industri otomotif pikeun dampak buffering awak mobil jeung noise réduksi jeung insulasi panas awak mobil jeung tembok partisi.
Ngaliwatan-liang busa logam mangrupakeun bahan porous-perméabilitas tinggi diolah husus, nu boga struktur porous kawas bolu ti jero ka luar. Asupna sora tina beungeut cai kana interior na ngabalukarkeun serat leutik hawa jeung bahan dina pori ngageter, sarta ngaliwatan gesekan sarta lalawanan kentel, énergi sora dirobah jadi énergi panas sarta diserep.
Dibandingkeun sareng bahan nyerep sora anu sanés, bahan logam berbusa gaduh ciri nyerep sora anu luhur dina rentang frekuensi rendah. Numutkeun kana pilihan ketebalan lapisan hawa, éta nunjukkeun pangaruh nyerep sora anu saé nalika ngalibetkeun rupa-rupa widang frekuensi rendah.
Hal ieu dipaké pikeun nyerep sora kotak mobil rail-speed tinggi, teu ngan boga kinerja nyerep sora alus, tapi ogé boga kinerja anti deformasi hadé ti bahan poliéster tradisional, boga kinerja nyerep énergi alus, kakuatan tinggi, non-durukan, sarta ngaronjatkeun. kasalametan alat transportasi; dina waktos anu sareng bahan Metal anu non-toksik sarta bahya, sarta leuwih saluyu jeung standar panyalindungan lingkungan.