Busa aluminium dijieun ku nambahkeun aditif kana aluminium murni atawa alloy aluminium, sarta eta dijieun ku prosés foaming, sarta mibanda ciri logam jeung gelembung dina waktos anu sareng. Cai mibanda kapadetan low, kamampuhan nyerep dampak tinggi, résistansi suhu luhur, résistansi seuneu kuat, résistansi korosi, insulasi sora jeung réduksi noise, konduktivitas termal low, shielding éléktromagnétik tinggi, résistansi cuaca kuat, kamampuhan nyaring, processing gampang, instalasi gampang, sarta tinggi. akurasi ngabentuk. , Bisa ngalaksanakeun palapis permukaan, cocog pikeun sagala rupa widang, utamana dina industri transportasi, industri aerospace jeung industri struktur wangunan.
Tangtosna, dina widang halangan sora logam, busa aluminium ogé dicoba.
Urang tiasa nganggo busa aluminium pikeun ngadamel séri produk pikeun halangan sora logam, sapertos:
1. Jieun halangan sora jalan raya. Ngagunakeun panels nyerep sora aluminium busa pikeun nyieun halangan sora pikeun jalan luhur sarta viaducts bisa éféktif ngurangan noise frékuénsi low dihasilkeun ku mobil. Ketebalan panel nyerep sora aluminium busa nyaéta 10mm, sareng rongga tukang 60mm kandel. Jangkungna total umum nyaéta 2800mm, anu dua kali langkung efektif tibatan halangan sora tina panel nyerep sora louver biasa.
2. Jalan syarat réduksi noise torowongan atawa pinuh enclosed halangan sora. Papan nyerep sora busa aluminium perforated 10mm kandel dianggo pikeun nyerep sora sareng ngirangan bising di sakuriling jalan raya sareng torowongan handapeun walungan, sareng rongga kandel 60mm dipasang di tukang, anu sacara efektif tiasa nyerep low- frékuénsi noise dihasilkeun ku mobil. Bahan aluminium foamed teu nyerep Uap, sarta masih mertahankeun nyerep sora alus tur éfék réduksi noise, sarta sidewall aluminium foamed bisa nyerep dampak énergi kinétik jeung gelombang Geter ngajaga témbok jero torowongan. Bahan aluminium foamed henteu korosi, henteu kaduruk, sareng aman dianggo.
3. Jieun layar insulasi sora karéta-speed tinggi. Panghalang sora karéta-speed tinggi dijieun, jangkungna téh 2800mm, ketebalan tina busa perforated aluminium plat nyerep sora nyaéta 10mm, lapisan hawa diatur di tukang jeung ketebalan 20mm, sarta plat pungkur dijieunna tina. baja galvanis. Sisi jero panghalang sora nyaéta permukaan busa aluminium bulistir, anu tiasa nyerep sora, sareng témbok sadayana tiasa kedap sora pikeun ngahontal réduksi bising efisiensi tinggi. Saatos aluminium busa baseuh ku hujan, fungsi réduksi noise moal ngurangan, busa aluminium absorbs énergi jeung absorbs shock, sarta rivets moal loosen handapeun Geter karéta, nu aman pikeun lila.
4. Jieun panghalang sora pabrik témbok panghalang sora. Unit kamar parabot skala badag bakal ngahasilkeun noise badag salila operasi, sarta radiasi éléktromagnétik bakal disababkeun alatan konsentrasi alat. Busa aluminium boga ciri réduksi bising jeung atenuasi radiasi gelombang éléktromagnétik, nu éféktif bisa ngaronjatkeun lingkungan sabudeureun tur internal tina kamar parabot, sarta ngurangan bising jeung polusi radiasi éléktromagnétik. Busa aluminium dipaké pikeun ngurangan bising jeung shielding éléktromagnétik di kamar parabot badag. Ngan hiji bahan tiasa ngahontal dua fungsi réduksi bising sareng réduksi radiasi éléktromagnétik, sareng dina waktos anu sami, sacara efektif tiasa nyegah gangguan inpormasi sareng bocor. Busa aluminium boga ciri pikeun ngurangan bising jeung ngurangan radiasi gelombang éléktromagnétik. Lamun frékuénsi gelombang éléktromagnétik antara 2.6 jeung 18GHZ, kapasitas shielding éléktromagnétik busa aluminium bisa ngahontal 60-90dB; éta gaduh kinerja nyerep sora anu saé sareng koéfisién réduksi bising anu luhur. Bagikeun jeung nalukkeun unggal sumber noise, sarta pangaruh sakabéh éféktif.
waktos pos: Jan-14-2022
